Kiel Working Papers, Kiel Institute for World Economics
No 1039:
Verkehrsspezifische Ausgaben und Einnahmen der Gebietskörperschaften in Deutschland, eine empirische Analyse
Claus-Friedrich Laaser and Astrid Rosenschon
Abstract: Die Gebietskörperschaften in Deutschland sind zunehmend
bestrebt, private Finanzierungsmodelle für den Bau und den Betrieb von
Einrichtungen der Verkehrsinfrastruktur zu realisieren. Vor diesem
Hintergrund wird versucht, mittels einer detaillierten Auswertung der
Haushaltspläne des Bundes und der Länder sowie statistischen Materials für
die Kommunen die verkehrsbezogenen Einnahmen und Ausgaben des Bundes, der
Länder und der Gemeinden umfassend zu erfassen. Damit sollen die
Finanzierungsspielräume der öffentlichen Hand für verkehrspolitische
Aufgaben ausgelotet und zugleich die Transparenz über die
verkehrspolitischen Aktivitäten der Gebietskörperschaften erhöht werden.
Auf der Basis der statistischen Auswertung werden Vorschläge für eine
Reform der Finanzierung der verkehrspolitischen Aufgaben gemacht.
Against the backdrop of increasing efforts of the German federal and
statesÂ’ governments to open up additional private financial sources for
transport infrastucture construction this paper tries to give a
comprehensive overview over transport-related public expenditures and
revenues of the various federal layers in Germany. This is done by virtue
of an in-depth analysis of the federal and statesÂ’ fiscal budgets and
additional statistical material on local and municipal budgets. The
objective is to analyse the financial scope for transport policy purposes
and equally to enhance the transparency on fiscal aspects of transport
policy initiatives. Based on the statistical analysis, suggestions are made
for reforming transport infrastructure financing.
Keywords: Öffentliche Ausgaben, öffentliche Einnahmen, Subventionen, Verkehrspolitik; (follow links to similar papers)
83 pages, May 2001
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