Kiel Working Papers, Kiel Institute for World Economics
No 980:
Ökonomische Überlegungen zur Anerkennung von Seehafenlasten im Länderfinanzausgleich
Henning Sichelschmidt
Abstract: Mit der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zum
Länderfinanzausgleich steht auch die Berücksichtigung der Seehafenlasten
der Küstenländer auf dem Prüfstand. Ökonomische Erwägungen sprechen dafür,
die Belastungen dieser Länder durch Investitionen in die Hafeninfrastruktur
künftig nicht länger im Rahmen des horizontalen Länderfinanzausgleichs,
sondern in anderer Weise durch den Bund und die anderen Länder mit tragen
zu lassen (Klublösung: Kapitalbeteiligungen).
As a result of a decision
of the Federal Constitutional Court, some of the financial arrangements
between the German States (Länder) are questioned. This paper deals with
such arrangements as far as they concern the expenses incurred by some
Länder for their sea ports. Economic considerations with respect to fiscal
equivalence call for a continuing participation of the other Länder as well
as the German Federation (Bund) in the financing of such expenses; however,
such participation should be organised in a different manner than today.
Keywords: Öffentl. Haushalt, Finanzausgleich, Infrastruktur, Seehäfen; (follow links to similar papers)
25 pages, May 2000
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